進(jìn)口SMC帶導(dǎo)桿的薄型鎖緊氣缸
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機(jī)構(gòu)
滑動軸承 MLGPM
單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈簧鎖
特長 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。（單向鎖緊） 
帶磁性開關(guān)（MDLU系列：MDLU） 
 形式 系列/CAD 動作方式 缸徑（mm） 鎖機(jī)構(gòu) 
滑動軸承 MLGPM  單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈簧鎖 
球軸承 MLGPL  
特長 把制動機(jī)構(gòu)緊湊內(nèi)置在滑臺內(nèi)。 
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。 增壓缸有標(biāo)準(zhǔn)型和非標(biāo)準(zhǔn)型兩大類，標(biāo)準(zhǔn)型又分為：增壓行程可調(diào)型、直壓式、預(yù)壓式、預(yù)壓增壓可調(diào)型、快速單體型、快速分體型、緊湊并列型、油氣隔離型。
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸體積小，重量zui輕，但制造精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小于80%。因此，在應(yīng)用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場合，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等。 
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動速度一般為50～800㎜/s。對高速運(yùn)動氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負(fù)載時，推薦